上汽名爵在德国销量创新高，名爵木兰MG4公布英国价格

夏亚阿兹拉布:
上汽真的把通用那一套换个地区就换个当地认识的标的方法学得透透的

【回复】吉利也学会了，奇瑞也是，就是生产设计跟国内车一样，然后贴国外的牌子
【回复】回复 @阿唐是我 :沃尔沃？贴牌的意思为了当地政策或者市场认可度在车型一模一样的情况下换了个本地市场的标，比如吉利的宝腾，奇瑞的DR。沃尔沃又不是光剩个牌子了，人家有技术有生产线有自主权凭什么被贴牌
【回复】贴标宝骏卖三倍的价钱[笑哭]
barkt33:
mg4不够劲，直接叫mg42，这德国人不买爆啊

【回复】德国还真有款MG5[脱单doge]，是上汽荣威Ei5换了标
【回复】回复 @雷电超级充电站Raiden :国内也是的哇
夏尔1984:
老说名爵，但国内真的很少能看到这个牌子的。

【回复】MG在欧美和英国殖民地还蛮出名，这比自创品牌好，很多外国人以为是英国品牌。
【回复】回复 @cercimaxi :不是以为，mg就是英国品牌，上汽当初买的品牌，另一个罗孚没买到就自创了荣威品牌，但是mg是确确实实买下来的英国老牌汽车品牌
【回复】回复 @cercimaxi :是，如果不是像比亚迪小鹏蔚来那样在国内市场有一定地位有光环的话，带一个外国牌子即便是买来的也能让潜在购车者有兴趣去了解，如果是个小牌子的话人家根本连了解的兴趣都没有
土肥圆次郎:
木兰 我们自己的历史人物 在国外却要规避迪士尼的版权©️而只能用4，唉。

【回复】回复 @地豆大君 :英国人和法国人都沉默了
【回复】不至于吧，欧洲人也不知道木兰是啥，叫木兰也没宣传力度
快乐小分队呀:
名爵走韩国车出口的老路，走性价比路线，质保给好给满是明智的路线

昵称已经售罄:
MG的HS在欧洲能见度不低了，进军欧洲算是成了1/4了

【回复】回复 @雷电超级充电站Raiden :[tv_doge]来西班牙旅游，比德国能见度还高，几个大城市都见到了
【回复】我在德国天天看见ehs[笑哭]
travelbug6:
MG據說在英國等車要9個月，就真是離了大譜。[doge]

【回复】回复 @雷电超级充电站Raiden :街上從來沒見過，不過滿街都是Tesla，主要是充電基礎設施嚴重不足，元plus 好像要開賣了，希望能提昇電動化。
【回复】名爵在香港接受度怎么样？[脱单doge]
【回复】德国也是，我想买都买不到[笑哭]
须弥腐乳:
名爵算是上汽买的最值得一个资产了[笑哭]现在去英国人家里偷家了

【回复】回复 @回家写作业辣 :还是有区别的，路虎虽然也有一部分在印度生产但设计研发跟塔塔公司关系并不大，MG从研发到制造全套流程都在国内，可以说是100%的国产车
【回复】回复 @陆陆是lulu :中国人都不知道路虎是印度的？
【回复】回复 @陆陆是lulu :大通也挂着LDV的名号在英国卖呢，政府采购了不少
大鲤鱼帅哥:
坐标上海，订了辆。。。准备个16万左右的配置。id3，现在只有18.8的顶配的现车

【回复】回复 @星际陈 :[笑哭]16万买id3，真钱多
钣金豆腐佬:
最近比较关心mg小跑车，up主在德国有听到什么消息吗？[doge]

【回复】那款双门跑车mg cybster国内要上，欧洲也会有[doge]
如诗太太:
可惜。名爵就剩个标了。不知道老外对名爵认可度如何了。。。好歹也是百年英国牌子。他大哥罗浮当年也是能和RR掰手腕的。

【回复】英国这边貌似还是挺认的，路上能见度不算很低，而且偶尔能看见有人开MG的老爷车
【回复】至少可以让老外提起兴趣了解，了解一下发现还不错，然后就买了[doge]
浪子天亦:
名爵在欧洲热卖的 名爵ZS售价23.08——26.06万（国内11.98——14.98万），MARVEL R售价32.08——44.7万（国内22.98——26.98万） 名爵木兰欧洲售价：21.19——25.67万。国内售价应该是12——16万

一路阳光233:
在英国看到过好多老名爵，上个世纪的那种

阿艺的小车:
综合产品力比ID3高的，国内虽然不认名爵，但是在海外对MG标还是有些认可度的

【回复】回复 @滑西列夫斯稽 :我开过MG5(上汽荣威ei5)，感觉非常德味[doge]
【回复】主要不知道操控怎么样，id3看着哪哪都不行，但是开着我感觉比蔚小理强，底盘就跟高尔夫一样[笑哭][笑哭]
【回复】回复 @滑西列夫斯稽 :mg虽然技术老旧，但是底子还在，打十几年前的宝马还行。发动机变速箱不行。发动机这东西不是看参数的，实际曲线比较重要。以至于gle53才跟x6 40的0百打个平手。