两分钟发布会 | 小米汽车技术发布会正式召开 小米 SU7 自研五大核心技术

作者: 科技美学分类: 新能源车 发布时间: 2023-12-30 21:49:27 浏览:218329 次

两分钟发布会 | 小米汽车技术发布会正式召开 小米 SU7 自研五大核心技术

姬静香:
10w:“雷神” 20w:“雷总” 30w:“雷军” 40w:“雷子”

【回复】雷子听叔一句劝,这里面水很深你把持不住
【回复】20w可以合计合计 50w…哎
扫地科的临时工:
米高扬设计局是被苏霍伊收购的,所以型号标SU系列,logo标,这很合理吧?不然为什么会标风阻系数?这不是米高扬团队设计、苏霍伊出品的我都不信,蒙谁呢?[doge]

【回复】测风阻是没有激光雷达的[doge]
【回复】你这车 几马赫啊[脱单doge][脱单doge]
【回复】回复 @陈先先先先森 :好像有,只是宣传视频里测试的那个没装激光雷达,好像是车言论那个频道视频里说的,说小米工作人是这么说的
东北风往西南吹:
货车同款把手,但北方也还是点赞。 我一直就有个疑问,这些车企为了名声说的好看还是风阻,跟风用隐藏把手,货车这种半隐藏不也挺好的吗,何况小米这次风阻貌似最低?

【回复】回复 @mad制杖啊 : 隐藏式门把手降低0.5%左右的风阻,也就是千分之5,能增加的续航可以忽略
【回复】其实就是设计风格的问题,小米外观是致敬保时捷taycan,taycan门把手就是这样。而国产新能源都是致敬特斯拉,特斯拉把电动车隐藏门把手带火的。跟风阻关系不是很大,只能说隐藏式能多降低一点点点。
【回复】这点风阻影响很大么?不是很懂啊
喵喵折-APP:
期待米粉用实际行动 下单[脱单doge] 不要老是赢麻了的

【回复】我说一个现实,米粉大部分看中性价比,不是这个车的消费群体
【回复】回复 @梦萦_晓筠 :米猴这就迫不及待的围华救米了
【回复】没摸过车的花粉突然就懂车了。
Constantine-Arch:
很多人说自研这件事,从产品角度说 你哪怕完全不搞技术,就是个整合商 组装出物美价廉的产品,大家也会觉得你好。但你不能为了营销 明明是组装厂 成天就把自研 技术挂在嘴上,宣传热度是有了 但这不惹人反感吗?

【回复】最重要是没翻车啊,电机v8s汇川回应了,小米自研,压铸那边山海也回应了,大压铸集群是小米自己的
【回复】汇川都回应了v6系列是联合研发,v8s是自研。而且发布会上原话说了v6s联合研发,v8系列才说了是自研。结果直接被带节奏全部都是买的…大哥发布会看完了都不至于这么容易被带节奏[尴尬]
【回复】首先小米肯定是有自己的研发的,毕竟砸了一百亿,几千个工程师,我不信几千个工程师都是来研究组装的。其次就算是组装厂,那组装出一个外观、性能如此优秀的车,排开价格不谈,这不是很厉害吗?
黄皮白肉火龙果:
刚好这两天问界m9也登场了,两边评论区画风差距相当大。 问界m9底下大家都表示值这个价,分享自己对配置和价格的观点 小米su7下面,一波人在等红米汽车,另一波人在等9.99w和19.99w 虽然问界和小米两波人大概率都是不买的,但是能说明一些问题。小米还是比较缺乏经济实力偏雄厚的粉丝的,这些追随性价比的粉丝曾经是小米最宝贵的资源,现在在某种程度上成为了小米汽车打一个高位起手的阻碍

【回复】说难听点,小米粉丝基本已经下沉成为红米粉丝了,为啥呢,因为现在红米价格和之前小米一样是2-3千左右,而小米已经是4-5千,小米数字系列销量吹破天占比在整个小米手机都是很低的,我看到好多人说什么等红米汽车或者9.9和14.9我都想笑
【回复】就应该跟吉利和极氪一样搞个子品牌,定位高端,跟小米现在的手机定位做切割,淡化小米这个品牌对于小米汽车的影响,不然就现在小米这个品牌更多的受众群体还是学生党,且说实话品牌风评就拉不到那个高度,及时产品有竞争力,在这个价位买车的也不大可能会选择小米,就像国产车和合资车的现状。
【回复】还是那句话,小米的粉丝是长大了不是发财了
烛渊胤芜:
我不看好su7的原因,主要是渠道问题, 1,交付车不可能在小米之家,在商场交付车就颠覆很多人的思维习惯,这点小米就没做好。 2,销售人员和管理人员的培训可不像手机那样,随便就能上岗,这点小米也没做完善。 3,售后问题,没有4s店,要去小米之家修汽车吗? 4,才是最不重要的价格,便宜也好,贵也好,在汽车圈玩价格战,相信小米,这点不用质疑。 5,米粉有个习惯,遇到点小问题,先发视频,而不是找售后,这点对小米汽车会影响很大,因为不管问题大小,评论区一准全是嘲讽小米的。

【回复】第四点最搞笑,别的老车企长安吉利有大半套产业链奇瑞比亚迪全套,小米就一个车机系统软件生态是自己的,从别人那进货用更高的成本跟别人打价格战你怎么敢说的,它唯一的出路就是在智能化和智能驾驶上,这又碰上了华为[吃瓜]
【回复】挺搞笑的 第一点:理想未来小鹏华为特斯拉我经常在商场里面可以看见门店,他们的销售成绩可以证明这条路没问题。 第二点:销售都有技术门槛?现在开始培训都绰绰有余,甚至公布价格前半个月培训都行,挖几个人来带带就行了。 第三点:为什么没有4s店? 第五点:发视频的你刷到一百个就觉得多了,实际占比能有多少?里面还有不少是故意整流量的,只要解决恰当这是小米的优势。
【回复】回复 @辛丫麻 :交车在商场交[OK]牛逼,你真感想,小米明年上半年搞不定4s店,交付量上不去,股市就彻底崩了,小米有能力开,时间太仓促了
删除_回忆:
年轻人的第一部手机,可以 年轻人的第一台车,没戏。 为什么,80%的年轻人凭自己的能力买不起20W以上的车,真的[笑哭]

【回复】回复 @鸡酱的绿尸寒 :我这是保守估计,而且80%都说少了,最起码也是90%以上
像夏:
开一个发布会,中国多了一大堆材料科学家/外观设计师/压铸模具仙人/电车行业人士,这是好事啊

【回复】小米一开发布会,黑的和粉的立马就去学习[doge]
【回复】回复 @轩辕十四-秀 :这用学吗?这个是常识问题,三年你但凡搞出一个世界第一都是奇迹,何况发布会里面那么多第一,估计小米里面都是天才吧
【回复】回复 @不知所措的小郑 :你都知道是挖的了,是小米公司里面有仙丹吗???进去就变成了
イ乜めろめろの:
大伙品一品冯巩在春晚相声《艺术人生》的台词:不就拿四招嘛,套近乎、忆童年、拿照片、把琴弹[脱单doge]

【回复】害,你还别说,忽悠这群智商底下的猴子还真有用[脱单doge]
【回复】然后引得一片🐒泪目。[大笑]
迅捷萝卜:
我想问一下小米有没有什么自研的很厉害的东西,就是我们常用的。

【回复】[脱单doge]好像外观专利挺多的
【回复】回复 @弧圈球皓 :你不会看了小米的ppt就以为小米在国内仅次于华为吧?哈哈哈哈哈
比亚迪才是国家的希望:
不是车圈kol请不起而是机圈kol更有性价比[嗑瓜子]

【回复】[C酱兔兔纪念装扮_流汗]确实是有点迷
樱島麻衣:
说再多都是虚的,到时候开出来溜两圈

【回复】?不是已经一大堆测试视频了,极速都到317km/h了,还搁这儿虚的呢
【回复】回复 @这世界欠我一个加藤惠 :你说的一大堆搁哪儿呢,你不会是指官方指定那么一两个拍的视频吧,你得把车放出来让别人开测啊[吃瓜]
【回复】你倒是拿货来卖啊,TMD来捣乱的是吧[脱单doge],经典咏流传
逢坂小溪:
我就不懂了,为啥都在骂小米,我就说一点小米汽车绝对是目前为止唯一一个没有自燃的国内电动车品牌[傲娇]

【回复】ppt 都自燃了那还得了,直接载入史册
初靈幻の月:
写论文时要引用别人的结论麻烦标注出引用的文献,不然叫学术不端

【回复】回复 @野原彻 :[吃瓜]那就标注第一作者第二作者,学术和小米真的挂钩吗?
【回复】回复 @爸爸的紫药丸维生素X :你这又来了,核物理是什么?有严格的定义是某一项技术吗??还有啊,别拿钱学森和小米比较,别侮辱钱学森
【回复】回复 @都是纸屑 :你有?

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