豪爵afr125VS铃木uy125 全面碾压！！

大叔不会压弯:
真实uy车主反馈:每天上下班来回80公里，上4休2，一年七个月跑了36000多公里了，进藏一次，跑过一次来回400公里的小长途，除首保外，全程自己保养，吃粗粮，25原厂一瓶的机油3000公里换一次，暴力驾驶，现在加30元的油最少跑200公里。现在发动机声音变大了，震动的话表显70左右明显，极速平地拉过表显109稳得住，感觉还有点动力，换玛吉斯鲨鱼王半热熔，加未来之眼，护杠，至今未修过车…不要问我为啥上下班不开车，因为有时候开车真的没摩托方便

【回复】你的车已经废了 还暴力驾驶。我的车原厂70块的uy蓝瓶专用机油首保换了一次，感觉一般般，刚刚换金美孚(可以5000一换) ，明显顺滑了一B抖动平缓了比新车状态还润，扭油门把手变轻，顺顺的润润的拉到90一点不抖。因为论坛说这uy里程八千到一万开始抖动变大抖声音变嘈杂是通病 ，换好机油能磨合顺滑很多，如果你只想两三年卖了换车当我没说过，想耐用一点骑十年八年直到报废还是对发动机好一点吧
【回复】回复 @大叔不会压弯 :也行吧，反正我这边工作地方也有公车公用的摩托车，四五年前的五羊本田新车的车况已经是一堆破烂的车况 ，没人爱惜没人愿意去开，反正公家的，去年又买了几辆铃木 ，包括两辆铃木uy ，之前新车状态非常好 ，也是每个人暴力开，一上车油门到底，，爽就完事结果二三千公里声音变得超级大 ，机油也是加二十块的最便宜的加 ，加速变黏黏的没什么力 ，你的情况我懂的 ，过三五年换车吧 ，我自己买是打算开12年 ，不一样[doge]
【回复】回复 @1234567为了生活 :问题不大，我是开车，不是养车，更不是供车[滑稽]
李溯源D-jay:
真实UY125车主反馈： 2021年4月底提白色款， 目前骑行7000公里，严格按照手册保养，全程国行圣科，650毫升更换量。 从4000公里开始发动机故障灯亮，后又熄灭，一直反复，考虑也许是油品的关系，就未处理（也无法处理，因为故障灯亮起与熄灭时间随机） 12月初，故障灯又亮起，正好去车行检查，故障代码：P130(氧传感器故障)，联系厂方更换全新的氧传感器。 一周后，更换配件完毕，骑行不到5公里，故障灯又亮起。 一周后，检查氧传感器线路，确认线路通畅之后，给出更换行车电脑（ECU）的方案。 一周后，更换全新的ECU，并检查线路通畅后，骑行不到5公里，故障灯又亮起。 车行售后表示无法处理。 目前问题还未解决，需要联系厂家。 本人B站账号实名认证 以上内容字字属实，愿负法律责任。

【回复】甭折腾了，我DL250从买来那天起没事故障灯就总亮，一开始也以为是氧传感器的事儿，结果师傅查看过，并不脏，也用电脑消过故障码，没用，一个月稳定亮一次，不管他半天左右自己就灭。我现在6w多公里了，还这样，我都视而不见了，没啥别的具体的症状，也不影响骑，爱亮您就亮着吧
【回复】回复 @喷子钓鱼号 :尴尬啥
【回复】回复 @喷子钓鱼号 :这个不能怪他，是我私信他 希望他帮个忙置顶一下
本田小娘與我:
afr虽然重些，但骑起来感觉轻，原因是afr车架好，所以操控比uy强，uy虽然轻些，但车架不行，操控烂。

【回复】除了操控烂，刹车和灯也烂，软的像开船，也就发动机动力好一丢丢，其他完败
【回复】车架用的猛男的，感觉不在乎前储物口和外观的，还是usr最香了。价格合适，发动机一样，车架还比这个车架好
【回复】回复 @西门天子- :轮胎减震也不行，漆水，装配工艺都不行，车架耶比不了afr
没啥事到处溜达:
豪爵的车动力不如uy，油耗高一些。其他方面应该都比uy强。不过山寨就是山寨，为什么不自己好好研究一个非要抄袭被喷？

【回复】大兄弟自己去查一查uy是模仿哪台车的再说好吗？
【回复】我是看了afr才知道uy的，但我支持骂豪爵，不骂他就不重视设计，老跟在别人后面迟早会死
【回复】回复 @金罡经 :机车界的tx[doge]
爱生活的强哥:
想起最开始说uy很丑很差。没想到一年多就开始山寨别人活生生的打脸现在搞得自己跟正版似的

【回复】豪爵设计师审美就有问题，当初就是嫌uy丑，不然豪爵代工uy，这车肯定完美了
【回复】啥叫丑，啥叫美，卖的差就是丑，卖的好就是美 再说了，人的审美也是会变的嘛[doge]
星之许愿树:
我来说说 1.豪爵水军天下第一，不服来辩！2.afr做工细节确实比uy好，这点没啥说，发动机相反uy发动机动力稳定性耐久性都比afr好，特别是耐久和稳定只能用完爆来说，豪爵有铃木的几成功力？5成别逗了好不。安静性afr稍微好一点。问题来了，你买摩托是为了骑还是为了摸？所以一个摩托发动机才是灵魂，好不！3.有人说把uy给豪爵多好，这样大家就有高质量的uy了！我只能说呵呵，如果铃木在把小踏板再给豪爵，你还骑个毛线uy，你还骑的毛线250三兄弟！乖乖骑你的做工垃圾n年前技术的125和150吧！难道，你没看见建设成啥样了？国内合资品牌开始垄断之后，第一个事情就是开始噶韭菜，然后反复不停的噶韭菜，毕竟能躺着赚钱谁还想站着！反正我就是国内唯一，你要是想买就必须让我噶韭菜！话说巧格发动机多少年的技术了建设也不换换？所有踏板一个发动机，年年换壳！

【回复】回复 @黄豆焖鱼仔 :雅马哈做工不行，发动机也不行，舒适度更不行，就便宜一点
【回复】我和老爸一起提的车 一辆本田pcx一辆豪爵afr 现在都3w公里了 我舅舅骑的就是uy2.4w公里 我都骑过 个人觉得没有我爸的afr好骑
大奇又迷路了:
别的我不了解，我只觉得AFR前脸那个尿分叉太丑了[笑哭]

【回复】百斤第一[热词系列_“狼火”]
日子越过越甜:
在哔哩哔哩不能夸豪爵，否则一律被视为水军或者恰饭了[滑稽]

【回复】回复 @战略忽悠局办事员 :这个视频有没有收钱不知道，但是afr仿的UY，那么讲到afr必然就要讲到UY，如果一个正品做不过一个仿品 不踩难道还有脸夸？到底是哪个巨婴先说的不要踩一捧一这种话，还在读幼儿园吗？不喷不踩 难道还指望消费者对一个商品说出 你已经很努力了 这种话吗？
【回复】拿UY来踩的不是水军是什么？
【回复】回复 @战略忽悠局办事员 :问题是uy确实不咋地啊，连发动机如果在我们广西天气热的时候热衰严重，而且uy踏板放不了比较大的麻袋和煤气罐
红叶孤舟:
等骑两年，就知道谁的发动机更安静了，反正我还是选UY[吃瓜]

【回复】不用两年 现在都能告诉你 uy声音大[辣眼睛]
【回复】我朋友的uy声音是真大，实话
【回复】你好像说的正好相反，不用两年，一年就知道了[笑哭]
66H77B:
别的我不知道 我就知道要是我骑个afr等红灯时候遇到个uy我会尴尬

【回复】你是有多自卑，路上长的像的车都多了去了，万把块钱的踏板还尴尬。
【回复】那uy碰到jet的时候尬不尬？
【回复】现实中你有多自卑？用考虑别人的眼光
人到中年将来老年:
已经定了UHR150 摩托车骑够够的。125不适合我太小了，豪爵品质大家心里都有数，不用跟杠精争辩。踏板车我第一次买，希望豪爵一步到位，别像大阳，力帆那样整一些奇葩设计。

【回复】回复 @这货不是菜鸟 :哪个月？
【回复】去店里问了，老板说不到1.7w。月底到
【回复】回复 @bili_20246349494 :你不懂了吧！
香菜请加满谢谢:
我是前uy车主，骑了一年，两万公里一点儿毛病没有，但是还是卖了，为什么呢？因为在高速上超大挂车比较无力。所以我换了tcs155

【回复】小踏板的定位就是上班买菜代步 你骑到高速上去超半挂 你咋不开汽车去追高铁呢[doge]
【回复】我把我的自行车也卖了，在高速上超三轮太无力了[呆]
【回复】回复 @大大大大王王王王 :因为我只有D照
爱摄影de橙子i:
主要是arf的左侧有杯架，我就喜欢啊，可以放奶茶放矿泉水

【回复】回复 @62红豆62 :一堆人说不喜欢杯架，很无语，不喜欢就去买uy啊，凭什么设计都要满足他们的要求。这价位车，也别说什么谁模仿谁，你骑出去没人会在意，除了网上的键盘侠们，这车比uy两个优点，有杯架，脚踏空间比uy大，就够了
【回复】回复 @62红豆62 :哈哈哈哈哈，这我无力反驳，哈哈哈哈，
【回复】除了发动机都是优点呀😂
弹指之間:
都在喷豪爵抄UY，难道你们不知道 这外观上三阳的吗？ 都是抄三阳 谁比谁敞亮？

【回复】三阳还不是抄的大林猎鹰
四月凡夕:
我上一辆踏板车是豪爵铃木福星，电动车要换我就换回踏板车了。比较了uy，afr，我是选了afr，两者比较uy外观做工明显不如sfr，价格差不多，我选了afr。这车和福星一样都是120公斤，重车骑行稳定性不是雅马哈90公斤的东西能比较的。我比较关心油耗，第一次新车加油40元92号8.5元每升，骑了240公里表闪灯，第二次加45元，骑到表显510公里表闪，算下来每100公里1.96个油，不到官方的2.05，我觉得还是挺满意的，我一般骑行速度不是很好，街上只有25-40码的速度，路况好的不多一般50-60码