到底谁崩谁？ UHR和PCX的赛道测试成绩

小漾哥MotoYoung:
好家伙，发挥了20分钟！五哥请加大力度[支持]

【回复】pcx和uhr这俩车性能质量差不多。新大洲本田并不一定质量吊打豪爵。俩车质量差距并不大。价格差7000。值吗？我觉得不值。最多贵两三千车标。说不定过半年新大洲本田还会降价。注意新大洲本田不是日本本田，其次这是入门工具车真没啥科技。不要当宝。不要因为从小对日本本田的幻想，就觉得新大洲本田就很利害，190系列也很多小毛病。 很多人说什么外观模仿，我就想说这就是入门工具代步车工具属性。你买个锤子买个扳手买个螺丝刀你在意设计？买这个价格车说明大部分人至少不是很有钱很富裕（当然，家里有水鸟有双r，然后又想买一个小踏板买菜就当我没说）大家都穷，就别穷讲究了，穷人普通人应该在意的是工具属性实用性和质量。而不是外观设计面子问题懂吗？有钱你去买佛沙350 750 去买xmax tmax。买150踏板就说明真没钱，就别穷讲究在意外观，看看有钱人媳妇长什么样子。再看看自己媳妇长什么样子。看看有钱人穿什么衣服再看看自己穿的几十块短袖。就别讲究所谓外观仿造，都饿的没饭吃了我还在意尊严。我都天天搬砖了，我还在意穿衣不是一线大牌？能明白这个道理？
【回复】回复 @叫我林青霞 :一部分同意，这个价位确实性价比、性能、质量等各方面均衡性才是第一位而不是品牌崇拜，pcx160并不一定就比uhr好。但也有不认同的，不一定买这个价位的都是很穷的人什么都不介意，比如我自己有凯旋765有三辆汽车还是买了pcx就为了短途和上下班方便，朋友凯旋765和T120双车主又买了辆飞度4，大家还是在乎品质感的；另外国产车越来越好的同时，趋于原创设计也是一定要的，抄袭或仿制并不能因为产品力上乘就被无限包容。
【回复】回复 @Getter6 :你是少部分的人，你是有钱人，但是大部分买p C X的人并不一定是。前段时间有个很火的人叫做叶问讲汽车。他说你观点很正确。很多人买汽车，也是要辛辛苦苦省吃俭用最后买车。买了合资的买大众买丰田本田十几万的，并不是他们有钱，是他们没钱。试错成本太高了。不敢尝试国产车。不得已多花冤枉钱 不得已多花几万块去买高溢价。穷人买高溢价是悲剧。富人买高溢价那是正常的，因为富人需要被尊重被仰视，这是正常的人性。
姜大湿:
厉害了，一个加速讲了20分钟，不过确实之前争议很大一部分就是针对这两台车的加速成绩。补充一个负载更大之后的感受吧（比如我235斤），pcx比uhr动力好的更明显一些。。。。

【回复】姜大师，咱们相约一同减肥，好吗？[笑哭]
【回复】回复 @remeng1 :pcx160倒是好弄，现在借个uhr好难啊~
【回复】回复 @小漾哥YounG :哈哈哈，靠谱！
想挑战一下自己的软肋:
哈哈，狠狠打烂了那些说人肉ABS随随便便比ABS刹车距离短的键盘侠脸

【回复】回复 @翻山越岭的咸鱼 :f1车手弯前有预判的刹车都有可能因为没有abs抱死冲出赛道，这些键盘侠居然觉得自己碰到突发状况能稳稳刹住
【回复】回复 @当鸽子不再象征核平 :这种明显就是没文化的，时代肯定是进步的，吹毛求疵自己多莽夫 其实挺弱智的。和公共道理上玩极限是一样的，真下赛道，没经济更没实力，蹦一下守规矩的道路参与者，好像多大成就似的，岂不知把运气好当成活好。[吃瓜]
【回复】我人菜反应慢我怕摔怕疼，我还是选择UHR，PCX如果有后轮ABS我就选PCX,目前综合最好的还是NMAX，可惜这几个都要等车，准备考虑绅士350了
灯塔小哥:
原来不是说五哥是本田粉吗？现在又得证明不是豪爵粉了?看来给五哥扣什么帽子不重要，只要水军们自家的车卖的好，家里有十万顶帽子给五哥扣!

【回复】本田这个单abs这个发明是真的起了个坏头，不能说他不对，毕竟弄一个公司就是要来盈利的，实际上吃相也确实难看。
【回复】回复 @镜无桑 :省省吧 。欧洲那几个厂不是欧盟保护 早就被日系车厂给好没了，都倒闭几个了。 本田能成为全球最大的摩托车制造商不是没道理的。要认清事实
【回复】回复 @灯塔小哥 :让人家滚了，用户又落到后娘手里了，市场竞争越充分越自由越可以涌现低价高质量的好产品
十爪鱼:
最近测车的都被逼的挺厉害的啊，都抠到风速斜率了[藏狐]

【回复】回复 @小踏板去养老院 :其实这种事真没必要专门开一期随口一讲就行了pcx150一模一样的拧油门跑那车2w7[妙啊]
【回复】回复 @生在3次元的悲伤 :恩，主要是马桶全盔，最高平踏
gq1015:
平时骑得快的，排量稍大的还是推荐买abs的车子。特别是对自己技术没信心的坚决买abs车型。。小排量或是慢悠悠骑车的没abs也能接受，但技术起码要能控车。（个人在50kmh左右还是能控制住后轮抱死打滑，但也是慌的一批，。后来还是换车了。这种情况可以参考）。[吃瓜]

【回复】回复 @阿灭霸 :对 对 对，时代不同了。。2k年以前小排量想要带abs的，市场上木有或是炒鸡贵的买不起
【回复】我觉得排量大小骑慢骑快无所谓了，abs就是刚需，
【回复】回复 @名字老不让过1 :看车型，以前的南方100cc弯梁车急刹极限是40kmh，超过了就会大幅甩尾控制不住。后来换的u侠200cc极限是60kmh。。现在换了带abs的srmax250了，abs真香
万能狮子:
我觉得五哥可以搞个投票问一下小排量车主，我是真的怀疑买这种小排量车的车主根本对加速时间没有任何兴趣。

【回复】我gsx从来没有正儿八经的拉过零百，反正都是输。动力车重本来就不好，对我这种菜鸡来说排量为王，想要动力就选排量大的，买这种小踏板都是经济为主。很多人说忍者400和650零百加速差不多，但真正上了路，650一把油门超车不带墨迹的，档都不用降
【回复】小排量本来加速就不怎么滴，一般都是冲着质量性价比还有驾驶感受去的
【回复】回复 @当鸽子不再象征核平 :差远了，这种排量之间加速比半天还不如升个50cc来的实在，有那空不如去减减肥。
Xxxxek:
五哥牛逼！五哥最帅!把脆弱们和钢筋们按在地上暴打![打call][打call][打call][打call]

【回复】回复 @淳煜天花地板 :一句话，让五哥为他消费了几百块的流量钱和几千的赛道包场钱~[妙啊][妙啊][妙啊][妙啊]
【回复】你不是全程直播，你万一做了手脚，你故意放水[妙啊]
介人很神秘嘛都没写:
真正骑这种小踏板的车主有几个是在意01加速成绩的啊，想快骑仿赛街车好不好，那些带节奏的人真的是小踏板车主吗[笑哭] 我PCX150骑了也挺久了，也就是有一次半夜在一个很长的隧道里把速度跑上了100，平时在市里骑基本上没有超过70。因为80多90之后完全不是这个排量的车的舒适区间，最舒服的就是40之后70之前，发动机轻松，风压很小，人也放松。走街串巷、买买菜、看看景、带带妞儿，稳稳当当，安全第一。又不是鬼火少年，精神小伙，天天马路作死[笑哭][笑哭]

【回复】回复 @vortex-zzz :上班看别人抢车位，下班看同事堵车。[滑稽]
【回复】回复 @铂金会员668 :菜地好歹远，菜市场手推车啊
【回复】回复 @vortex-zzz : 不然呢？你以为直接去你家菜地啊[滑稽][滑稽][滑稽]
米粒鱼:
争论后轮ABS的真把人看笑了，这么基础的安全配置放在这种买菜车上不是应该的吗？摔一次车钱搞不好就出来了，减配降成本还有的洗？活该当韭菜

【回复】本田还用洗车？ 早舔干净了
【回复】本田向来这死样子，就是配置拉垮，就是做工一般般，就是卖得比你们贵，你们爱买不买............你不买我不买，明天它就降八百.....
【回复】当年一风冷扩缸机都能吹成那样[doge]
八浪:
看懂了，排量小10cc。却做的几乎和本田一致的数据，关键还差7000块钱，还多了后轮abs。数据上比160稍差，但是比雅马哈nmax155强。所以直接拍板买uhr。但是就是喜欢本田的话，那就买本田。nmax155，就算了吧，又贵，数据还不如uhr，还不免税，有脸卖吗？要么国产化降价，要么滚犊子去吧。

【回复】主要155那豆豆眼真没觉得比uhr这眯眯眼好看到哪里去
【回复】哈哈，尊贵的本田车主跟大贸车主可不是你这样想的。
小王一点就炸:
生活中感受不出来，也没必要较真，真去较真的话每个厂家有自己的取向，取向不一样实际体验也不一样，测试就是个参考，能看明白有个差不多的理解就OK了，基本一致的体验，那就有钱要面PCX，追求实惠UHR。

【回复】pcx和uhr这俩车性能质量差不多。新大洲本田并不一定质量吊打豪爵。俩车质量差距并不大。价格差7000。值吗？我觉得不值。最多贵两三千车标。说不定过半年新大洲本田还会降价。注意新大洲本田不是日本本田，其次这是入门工具车真没啥科技。不要当宝。不要因为从小对日本本田的幻想，就觉得新大洲本田就很利害，190系列也很多小毛病。 很多人说什么外观模仿，我就想说这就是入门工具代步车工具属性。你买个锤子买个扳手买个螺丝刀你在意设计？买这个价格车说明大部分人至少不是很有钱很富裕（当然，家里有水鸟有双r，然后又想买一个小踏板买菜就当我没说）大家都穷，就别穷讲究了，穷人普通人应该在意的是工具属性实用性和质量。而不是外观设计面子问题懂吗？有钱你去买佛沙350 750 去买xmax tmax。买150踏板就说明真没钱，就别穷讲究在意外观，看看有钱人媳妇长什么样子。再看看自己媳妇长什么样子。看看有钱人穿什么衣服再看看自己穿的几十块短袖。就别讲究所谓外观仿造，都饿的没饭吃了我还在意尊严。我都天天搬砖了，我还在意穿衣不是一线大牌？能明白这个道理？
【回复】你不懂，山东人最受不了被冤枉，面对喷子必须较真，哪怕说服不了喷子，也要做到自己反驳的有理有据
【回复】有钱要面感觉nmax合适哈哈哈
老登宜壮:
我可以永远不用ABS，但你必须有，就跟汽车的气囊一样

熊猫骑摩托车:
一部分喷子就是见不得国产品牌出好车[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】出好车跟抄好车还是有区别的
【回复】回复 @不小心空大 :你是高层次的人何必还开关注这2万左右的摩托车
【回复】回复 @两个昵称 :不自量力 直接拉去跟本田比 发动机这一块的技术积累 还不如隆鑫宗申 每年赚这么多钱 就一台GW250和扩肛300 也有脸BB 国产第一 呸
花花_啦啦:
省流助手： 1.俩车加速情况可以认为没区别，但是在杠精面前有满满求生欲，测加速的时候确实有很多不可控因素，无法做到变量的完全控制，您想杠就麻烦图一乐就行了。 2.全程对焦都没对在本田标上，应该本田没充值，但是我全程都对在了宝马标上[偷笑]。

健美森:
abs有比没有稳太多了，视频中已经非常直观地表现出来了，这点是真没得洗，人工再怎么点刹该抱死还是得抱死

左大的视界:
我买了uhr只因为它有后轮ABS，如果pcx有后轮ABS那我会买pcx

叫我林青霞:
pcx和uhr这俩车性能质量差不多。新大洲本田并不一定质量吊打豪爵。俩车质量差距并不大。价格差7000。值吗？我觉得不值。最多贵两三千车标。说不定过半年新大洲本田还会降价。注意新大洲本田不是日本本田，其次这是入门工具车真没啥科技。不要当宝。不要因为从小对日本本田的幻想，就觉得新大洲本田就很利害，190系列也很多小毛病。 很多人说什么外观模仿，我就想说这就是入门工具代步车工具属性。你买个锤子买个扳手买个螺丝刀你在意设计？买这个价格车说明大部分人至少不是很有钱很富裕（当然，家里有水鸟有双r，然后又想买一个小踏板买菜就当我没说）大家都穷，就别穷讲究了，穷人普通人应该在意的是工具属性实用性和质量。而不是外观设计面子问题懂吗？有钱你去买佛沙350 750 去买xmax tmax。买150踏板就说明真没钱，就别穷讲究在意外观，看看有钱人媳妇长什么样子。再看看自己媳妇长什么样子。看看有钱人穿什么衣服再看看自己穿的几十块短袖。就别讲究所谓外观仿造，都饿的没饭吃了我还在意尊严。我都天天搬砖了，我还在意穿衣不是一线大牌？能明白这个道理？

【回复】我很同情买pcx160的人，因为用叶问老师说的话就是，我们很多人买台车省吃俭用辛辛苦苦最后买了台十几万的合资车大众丰田本田，我们明知道这些车贵好几万但是我们还是买了，因为我们穷我们试错成本太高，我们不敢尝试自主品牌，因为穷
【回复】回复 @不小心空大 :对对对，不需要，以前的摩托车都没abs，10个有9个都摔过，不知道你在这叫什么。
【回复】回复 @不小心空大 :你以为摩托车就是给你一个人造的？ 你以为买150的人都是骑摩托车老手了？买150的恰恰新手才多。他们很需要这些帮助。