小米SU7好开？直接上山详细体验！

广西尊尚情侣主题酒店:
还是那句话，你开 bba回村，我可能过多看你一眼，你开 su7 回家，我会求你给我开一圈[跪了]

【回复】回复 @我是闪闪星璨 :讲真，如果回老家看见bba我看都不会看一眼，但如果真有m9智驾我会想办法上车去村道溜一圈体验一下那个，如果有su7我会想体验一下3.24的零百[吃瓜]还有米系设备的联动。
【回复】面子不是车给的，是人给的，如果你指望车给你面子建议租一辆回去
【回复】讲道理，路上见到小米，的确挺新鲜的。
白嫖多是一件美事:
小米SU7调了三年，疯狂砸钱，各项细节，各项指标反复调教，甚至这辆车根本就不是为了盈利。就像是在秀肌肉，树立品牌形象，在这点上就决定su7一定是一辆好车[脱单doge]

【回复】确实，第一辆车必须下功夫了，要不然白砸钱
【回复】回复 @最阳光自信de胖子 : 格局太小，小米汽车工厂是按照特斯拉标准，并且超越特斯拉的目标建设的，这是北京市新质生产力标杆项目，是拉动整体制造业进步的排头兵。
【回复】这是第一炮，也可能是最后一炮，一战功成还是贻笑大方全看这一场了
Franciade:
这台车上市就是为了让我们买29.99的版本的，剩下两个版本都是为了拉低价格才来的哈哈哈哈哈

【回复】30万能买到百公里加速比部分法拉利还快的车。。。。好像也是不错的！
【回复】回复 @为谁纠结 :那是必然不错的哈哈哈哈哈，我之前一直在看极氪，小米这个车我觉得可以和001横向对比，极氪我挑的版本差不多是31左右，小米顶配再选个颜色也差不多31，等清明节放假去试驾一下小米[doge]
【回复】回复 @果冻love吉 :遇到危险提速快可以躲啊，刹车距离短也可以躲避啊。普通燃油车提速还得踩油门等一两秒才能提速
天边在海角对面:
听我一句劝，买个保时捷日常代代步就可以了，真没必要为了面子硬上su7

【回复】保时捷？ su7 ultra！[脱单doge]
【回复】这车太离谱了，我们国内一些测试者都拿去和上百万的跑车比，把跑车价格都打下来，这样太卷了，这么便宜真能赚到钱
妖墨ˇメ:
顶配无限好，只是另外两个版本差点意思了

【回复】回复 @xiaoskren :和苹果学到精髓了，数字和 promax 不是一台手机[微笑]
【回复】Max和非Max不是一辆车，精髓全在Max上了
【回复】回复 @林下月西蜀 :发布会明确对比了标准版和特斯拉低配好吧，你哪看到顶配比特斯拉低配了？
黑白相间可爱无限:
雷军是真实诚，说max和其他两个版本都不是一个级别的

【回复】市场都是透明的，真诚点更好。
大大庆庆哥哥:
自主品牌除了领克极氪勉强达标，其他转向全都像坏了的电动玩具，没有任何阻尼，回中和旷量的线性变化。如果真如你所说小米能把转向eps标定做好，我就从001换成小米

【回复】极速拍档已经有结论了，比001还要运动，是一俩真正的驾驶之车
【回复】这还是要去试驾才能明白
【回复】极速nana表示开赛道模式以后底盘远好于model3了，第一次看到国产车有这个评价
Meedly:
别的车做不了这种地盘和姿态，你以为他们是真想抄？小米抄的是黄金比例和风格，而不是特定元素

【回复】很多电动车车高一看你以为是suv[抠鼻]
【回复】说错了 为了低风阻的话 全部设计只能贴近保时捷
【回复】回复 @马科里奥L : 为了换电啊，小米这个电池就是底盘，完全一体的
寻一个时光机:
真的很细节啊，互联网大厂这种用户思维在su7上体现的淋漓尽致，甚至于连你买糖水在车上的挂钩都给你安排了[OK]

【回复】细节确实用心了，不是为了设计而设计的细节，是使用为主的细节设计。
【回复】回复 @筱娅小娅并不小 :嗯……[笑哭]其实发布会雷总是说外卖或者挂其它的，说实话我在想，雷总也点外卖吗？一点都不像一个大老板的印象，确实亲民
【回复】我销售嘴瓢说挂外卖的，整个车都笑麻了
此人太懒没起昵称:
其实中低配在我看来并不是没有性价比，相比竞品更高级的车漆，外形，防晒，车机，生态等，还有广受好评的底盘。至于400V的劣势，其实体验上并没有比其他品牌的800V差很多，大部分人不差那几分钟充电时间吧？而且磷酸铁锂电池更安全！

【回复】回复 @挖不动 : 全面铺开也一样的，800v的充电速度整体也就提升20-30%，也就几分钟的时间，电车的痛点一是充电桩的铺设，一是电耗的管理，800v属实不痛不痒了。
【回复】800v好像更省电，但小米这台车低配续航也很顶
【回复】全面铺开的话800确实优势巨大。然而现在还需要发展。车内舒适的地方确实少了配置
Tuya兔兔:
看到的第一个测评视频，这车比预期好很多呀（可能是因为之前不看好[笑哭]

【回复】雷军梭哈整出来的东西值得有高期待
抗生素amhjh:
雷军确实狠狠地打了一众做了几十年的专业车厂的脸

【回复】因为有的车厂没想着好好做车，就想坑人钱
【回复】小米造车虽然是新势力，但造车的人可不是。小米重金搞来这么多人才不是吃干饭的
【回复】回复 @LeEE开心 :你和领克、极氪比较比较也就算了，拿路特斯出来就没必要了。虽说是吉利的，但是根本不是一个层次的东西，包括价格，包括定位。
非酋-_-小七:
等redmi汽车[doge]，百分百9.9万起步[吃瓜]。 极速不用高，加速8秒内，电池标配最大[doge]。 然后依靠软件适配可玩性瑶瑶领先肯定大卖[吃瓜]。

【回复】小雷说过不会出红米汽车，但没说小米不出9.9的小米su3[脱单doge]
【回复】回复 @歪比巴卜_001 :没说不会出 只是说暂时没计划[滑稽]
无压力白嫖:
谈家用我建议不买su7 没有孩子我建议可以拉满su7

【回复】三口之家还好吧，只是不适合带父母这样
【回复】回复 @听风凭引_且听风吟 :带父母也还好啊，主要是后排空间偏小，只要家里不是全巨人都没问题
【回复】这个车，最好就是前排185以下，后排180以下。超了就很压抑。[doge]1米9啥的，还是买SUV吧！
艾尼艾尔:
天小米第一次造车就交出满分答卷，难以置信，竟然没有一点缺点

【回复】缺点：后排空间，质保，城市ota落实慢（据说八月份），缺斤少两（副驾没有无线充电，没有座椅支撑）
【回复】回复 @木登子不是木矞子 :副驾用无线充电多少鸡肋了，充电的时候玩不了手机，不如拖个有线
【回复】满分不至于吧，八十还是有的
我不是一碗面33:
即使你再怎么对小米有意见，你周围身边有人开了那么一辆车回来，你肯定会多看一眼，甚至还想体验体验你，因为它真的很漂亮啊

【回复】回复 @农场主奥兰多 :迈凯轮：我呢？我不配？
【回复】回复 @农场主奥兰多 :智界：我直接抄的保时捷，为什么没有人夸我[妙啊]
【回复】回复 @农场主奥兰多 :保时捷的设计师真的厉害，到哪家公司都能设计出这么好的车型