油离配合，手动挡之精髓，学会彻底解决起步慢，熄火，后溜，还能玩弹射起步！

Jaguarovo:
5个小时后考科三，现在在看这个合适吗

【回复】回复 @zero_sugar :还真挂了
【回复】回复 @zero_sugar :捏麻麻滴
【回复】现在五小时后了，是不是挂了
木目雨灬:
YYP以前说过，控制油门精准度是最难的。你让驾照教你油离配合？那你还要不要拿本了

【回复】驾校没有义务教油离配合，拿到驾照的都有起步三点头的，原地慢起都起不来，还油离配合，驾校的车三天就大修吗
【回复】回复 @是我呀Q心 :你信不信，只要油离配合，马上就踩到6000转[doge]我当年学车换挡时就油离配合的，后面老老实实松掉离合再加油
【回复】回复 @一只栗薯鸭 :忘了是叫大家车言论还是懂车帝啥的还是哪个的一个恰车厂商钱的up 那个up的主持人叫yyp
教科书的风格丶:
受益匪浅，谢谢教练，这就拿我爸的车去踩空油练脚感[给心心]

【回复】回复 @尘世叶大侠 :没练多久，踩油门倒是挺舒服，看着表盘指针上上下下的，上车的时候没看油量，踩着踩着突然发现油箱报警了，赶紧熄火钥匙偷偷放回去了[脱单doge]
【回复】回复 @教科书的风格丶 :我爸买了新车，把那台开了14年的老车扔给我说，这车是你的了，随便练，车不坏你就开，你把车开坏了你就没车了[大哭]
【回复】回复 @尘世叶大侠 :估计打折了已经
还临安:
太喜欢这个系列了，好多驾校里学不到的实操都能学到[打call][打call][打call][打call]

【回复】回复 @一顿旋五碗 :当然[脱单doge]二十天拿证，但是我们这科目三没有上路的学时了，练三条考试路线总共十几圈就去考试了，学时都是教练自己给刷的，所以极度缺乏真正的上路细节指导。
摇滚巴哥:
左腿受过伤，用力踩离合就会屁股疼，以后和手动挡无缘了

【回复】回复 @搁浅__a :我的伤属于运动损伤，一起练球练的
【回复】回复 @头铁大汉张莫斯 :好好休息别剧烈运动，现在我的伤已经好了
燕不才:
救命，我驾校教练外号也叫张三丰，结果因为酒驾被抓了[辣眼睛]我当时在考科三。

【回复】这就是你当时挂科原因？[吃瓜] 原来是没有喝酒[笑哭][笑哭]
徒步无人区:
拿C1半年多了，还没开过车，我记得我当时学科三的时候离合根油门不能同时踩。拿到驾照还是不会开

南风吹客衣北风潇潇:
张老师语言表达非常好，受益匪浅三连了

吉大峰哥:
是不是先抬离合后加油的方式可以减少对离合器片的损耗

【回复】油离配合做好的话 也对离合器没损耗，视频里讲到了，如果还没联动，就加油，会有损耗，但是联动了后踩油，就没损耗了，因为已经结合上了。视频最后交了另一个快速起步方法，就是先加油到1500转，再松离合。
【回复】都可以，只要不大油门半离合就没问题
【回复】回复 @驾考张三丰 :教练，那怎么才算大油门？是一脚点油门踩到2000转，还是匀速踩到2000转以上也算大油门
米易佟楼舞:
不是说离合油门不能一块踩，我都是离合完全放开以后才踩油门，顺带一提，我正在学科三

【回复】考证是这样的，然而如果你这样上路，你起步不跟油等松完离合再跟就会起步猛点头。正确的起步就是瞬抬离合到半联动或者微半联动然后跟油，然后重复以上动作直到挂上二档后，才松完离合
大佬吃柠檬:
最简单的是手刹拉起来。然后油门离合配合。送手刹。比一角刹车油门简单

这届学生有些2:
抬离合时同步踩油门有时候出现了空转，这怎么回事儿

谁可丰饶天下先:
离合踩死然后先踩油门起步也是可以的嘛