国产特斯拉 VS 进口Tesla Model3，为啥便宜这么多？电池偷工减料了！

Panasonic力h:
我琢磨着国产也有21700三元锂电池配置吧？拿着国产21700跟进口21700电池包比比差异给我们看看啊。

【回复】松下和LG的区别，松下更好一点
【回复】进口82度国产78度，超充时间国产更久[吃瓜]
雾雨灬之都:
他说的也没啥问题。全缠绕冷却肯定比泡脚好的多啊有温差电池容易衰减，而且磷酸铁锂本来一致性就不太行这不算偷工减料算啥。

【回复】回复 @粤海旷工 : 拉倒吧你，烧最多的就是比亚迪的铁锂（看我动态第一条）。。。。特斯拉的铁锂电池健康度远比三元差，2020款model3铁锂三元都有，现在铁锂的健康度普遍不如三元。。。最大的谎言就是铁锂电池比三元耐用
【回复】回复 @御风YF丶 :“早有定论[吃瓜]”。。。2020款的model3，铁锂和三元都有，现在铁锂的健康度普遍不如三元。。。这也是新款model3放弃普通铁锂最重要的原因（毕竟铁锂多便宜）。。。我告诉你为什么实际上铁锂没三元耐用，因为铁锂需要经常充满甚至故意过充来矫正一致性问题，导致铁锂的健康度差三元太多了
【回复】你猜三元锂为啥这么热衷于散热？会不会是因为更容易热失控死过更多人[doge]
宛平南路600号3楼楼长:
上海厂出口欧洲日本的sr的model3也是一样的LFP啊，这和进口有什么关系？

【回复】这视频就是在带节奏，要是把上海工厂搬到国外去，你看他还放这个屁么？
顾璾酩:
准确说是model3和3P的区别，在意的话，完全可以花钱上高配版[doge]

jackfrost2k:
上海产的标续版是宁德时代的磷酸铁锂电池，长续航和性能版的应该是LG或者松下的21700电池吧。记得以前手电用的18650三元锂电池，松下三洋的一节要21块钱，LG的大概13块，国产一线品牌的只要7块。如果是磷酸铁锂电池就更便宜了，不过LG和松下不生产磷酸铁锂电池。

【回复】[doge]你猜国内磷酸铁锂电池从哪里进化来的
火星小飞驴:
都知道官网的特斯拉有标续与长续航，也就是磷酸铁锂与三元锂。价格也不一样，跟进不进口有什么关系？

貂狸捞蜜:
所以说“性价比”本身就是伪命题，“一分钱一分货”才是亘古不变的定律。所谓“性价比”就是为了节省钱而不得不牺牲一部分性能、功能的妥协。

【回复】你正好说反了，一分价钱一分货才是伪命题。一样的价格我比你好，就是我性价比比你的高。说性价比只说价格，不说性能，要么坏，要么蠢。
【回复】一样价格的红米和ov你买哪个
【回复】但凡学点经济学原理也不至于相信一分钱一分货。。。10万的家用车1.5排量120匹马力，按照一分钱一分货，100万的性能车难道有15排量，1200匹？
Loveholic2012:
我为什么会关注这种张嘴就来的UP[doge][doge][doge]，黑名单见

chabili卡bili:
[doge]只是电池用的不一样[doge]你可以选三元里，那个燃起来有仙女棒的效果

俺减肥肯定中:
我在电池厂上过班，表示我情愿开磷酸铁锂也不开三元里

【回复】回复 @bili_26706623085 : 说性能那都是抠字眼。三元里大单体还勉强好点。18650那种多串并三元里电池组直接炸飞车主。都开电车了还纠结性能。拿极端测试的性能差距来忽略安全性。这样就一堆傻子买三元里。然后再从三元里做文章开始宣传安全性又能让买三元里的傻子再去换一次车
【回复】回复 @华为粉丝9527 : 要命还是要性能？
【回复】那磷酸铁锂 跟 三元里 那个电池性能更好啊[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
tempgame:
你这选择不太对啊，国产的也有三元锂电池的车型，同一电池类型的比一比不更好吗？

bili_老顾:
俩配置比个毛线呢？啥人都能拍视频了，好好修车不好么

流萤酱-欧耶:
国外的东西只要是卖到中国，不都是阉 00:00 割过的吗？全世界只有中国du此一份，就是因为我们国家如此的特别

【回复】但人家一直在降价，油车那时候减了不说，还涨价
【回复】油车时代比这严重的多。
NSProMotion:
为什么拿标准版的磷酸铁锂电池去对比P版的三元锂，故意的是吧